BRIZIO PIGNACCA
Dalla Balilla alla 1100
Un classico: la 1100/103
L´evoluzione della 1100/103
Le 1100 degli anni Sessanta
Le 1100 sportive
Varizioni sul tema
Il restauro e la collezione
Caratteristiche tecniche
Numeri di telaio
Nella storia dell´automobile non esiste probabilmente una cilindrata che si sia identificata cosi strettamente con una vettura come nel caso della Fiat 1100. Per piu di trent´anni e in un susseguirsi di versioni che, pur moto diverse fra loro, non ne hanno mai alterato la filosofia, la Millecento ha reppresentato l´emblema delláutomobile per la famiglia media italiana, in grado di trasportare in tutta comodita quiattro persone con costi di esercizio estremamente contenuti. Proverbiali sono rimaste la robustezza e l´affidabilita del suo motore, un autentico punto di forza della 1100, per di piu tnato versatile da poterne ricavere, a dispetto della natura fondamentalmente tranquilla, innumerevoli elaborazioni sportive.
L´autore ripercorre in questo libro tutta la storia della 1100, dalla 508 C, che chiuse un´epoca, illustrando con precisione le differenze tra un modello e l´altro e integrando l´opera con dettagliate schede tecniche e una preziosa tabella dei numeri di telaio.
