EVA MOLERO
Lista de símbolos vii
CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN
1.1 Introducción
1.2 Objetivo y estructura del libro El vehículo eléctrico y su infraestructura de carga
CAPÍTULO 2. SITUACIÓN GENERAL DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
2.1 El vehículo eléctrico
2.1.1 Historia y desarrollo de los vehículos eléctricos 2.1.2 Necesidad de los vehículos eléctricos
2.2 Tipos de vehículos eléctricos
2.2.1 Clasificación y descripción de los vehículos eléctricos
2.2.2 Parámetros a analizar en los vehículos eléctricos
2.3 Vehículos propulsados por hidrógeno
2.4 Futuro de los vehículos eléctricos
CAPÍTULO 3. TECNOLOGÍAS DE CONEXIÓN
3.1 Integración a la Red de los vehículos híbridos enchufables
3.1.1 Sistemas de carga
3.1.2 Normativa en España
3.1.3 Estrategia Integral para el Impulso del vehículo eléctrico
3.1.4 Plan de Acción 2010-2012
3.2 Proyectos propuestos para fomentar la movilidad eléctrica
3.2.1 Proyectos internacionales
3.2.2 Proyectos en España
3.3 Visión general de estándares internacionales de conectores para la conexión de vehículos eléctricos
3.3.1 Comités a cargo
3.3.2 Modos de carga
3.3.3 Niveles de carga
3.4 Carga inductiva sin contactos
3.4.1 Los sistemas de carga inductiva sin contactos estacionarios
3.4.2 Sistemas de carga inductivos aplicados a los vehículos eléctricos
CAPÍTULO 4. TECNOLOGÍAS DE LAS BATERÍAS
4.1 Situación actual de las baterías para vehículos eléctricos y almacenamientos de energía estacionarios
4.1.1 Tipos de baterías
4.2 Barreras tecnológicas de las baterías para vehículos eléctricos
4.2.1 Principales barreras según el tipo de
4.2.2 Las baterías Litio Ion
4.3 Estrategias de carga y control: Sistemas de gestión de baterías
4.3.1 Métodos de carga
4.3.2 Limitación de la temperatura
4.3.3 Requerimientos de seguridad de las baterías
4.4 Estaciones de recarga para vehículos eléctricos
4.4.1 Escenarios a estudio
4.4.2 Tecnologías de recarga
4.4.3 Estándares de recarga
4.4.4 Cabinas
4.4.5 Convertidores de potencia
4.5 Almacenamiento de energía
4.5.1 Sistemas de almacenamiento
4.5.2 Perspectivas de los operadores
CAPÍTULO 5. SMART GRIDS
5.1 Introducción
5.2 Definición de las Smart Grids
5.3 El origen de las Smart Grids
5.3.1 El concepto de las microrredes
5.3.2 La reducción de CO2 mediante el uso de las Smart Grids
5.4 Barreras tecnológicas de las Smart Grids
5.5 Visión general de las Smart Grids en el mundo
5.6 Smart metering
5.6.1 Tecnologías de comunicación
5.6.2 Gestión de la energía en los hogares
5.7 Situación energética en España
5.7.1 Proyectos de Smart Grids en España
5.8 Vehículos eléctricos y Smart Grids
ANEXO I. LISTADO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PRESENTES EN EL MERCADO
ANEXO II. LISTADO DE POSTES DE RECARGA
ANEXO III. NORMATIVA RELACIONADA CON LOS
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
ANEXO IV. CATÁLOGO DE PROYECTOS PARA EL DESARROLLO
DE LAS SMAR
Lista de símbolos vii
CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN
1.1 Introducción
1.2 Objetivo y estructura del libro El vehículo eléctrico y su infraestructura de carga
CAPÍTULO 2. SITUACIÓN GENERAL DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
2.1 El vehículo eléctrico
2.1.1 Historia y desarrollo de los vehículos eléctricos 2.1.2 Necesidad de los vehículos eléctricos
2.2 Tipos de vehículos eléctricos
2.2.1 Clasificación y descripción de los vehículos eléctricos
2.2.2 Parámetros a analizar en los vehículos eléctricos
2.3 Vehículos propulsados por hidrógeno
2.4 Futuro de los vehículos eléctricos
CAPÍTULO 3. TECNOLOGÍAS DE CONEXIÓN
3.1 Integración a la Red de los vehículos híbridos enchufables
3.1.1 Sistemas de carga
3.1.2 Normativa en España
3.1.3 Estrategia Integral para el Impulso del vehículo eléctrico
3.1.4 Plan de Acción 2010-2012
3.2 Proyectos propuestos para fomentar la movilidad eléctrica
3.2.1 Proyectos internacionales
3.2.2 Proyectos en España
3.3 Visión general de estándares internacionales de conectores para la conexión de vehículos eléctricos
3.3.1 Comités a cargo
3.3.2 Modos de carga
3.3.3 Niveles de carga
3.4 Carga inductiva sin contactos
3.4.1 Los sistemas de carga inductiva sin contactos estacionarios
3.4.2 Sistemas de carga inductivos aplicados a los vehículos eléctricos
CAPÍTULO 4. TECNOLOGÍAS DE LAS BATERÍAS
4.1 Situación actual de las baterías para vehículos eléctricos y almacenamientos de energía estacionarios
4.1.1 Tipos de baterías
4.2 Barreras tecnológicas de las baterías para vehículos eléctricos
4.2.1 Principales barreras según el tipo de
4.2.2 Las baterías Litio Ion
4.3 Estrategias de carga y control: Sistemas de gestión de baterías
4.3.1 Métodos de carga
4.3.2 Limitación de la temperatura
4.3.3 Requerimientos de seguridad de las baterías
4.4 Estaciones de recarga para vehículos eléctricos
4.4.1 Escenarios a estudio
4.4.2 Tecnologías de recarga
4.4.3 Estándares de recarga
4.4.4 Cabinas
4.4.5 Convertidores de potencia
4.5 Almacenamiento de energía
4.5.1 Sistemas de almacenamiento
4.5.2 Perspectivas de los operadores
CAPÍTULO 5. SMART GRIDS
5.1 Introducción
5.2 Definición de las Smart Grids
5.3 El origen de las Smart Grids
5.3.1 El concepto de las microrredes
5.3.2 La reducción de CO2 mediante el uso de las Smart Grids
5.4 Barreras tecnológicas de las Smart Grids
5.5 Visión general de las Smart Grids en el mundo
5.6 Smart metering
5.6.1 Tecnologías de comunicación
5.6.2 Gestión de la energía en los hogares
5.7 Situación energética en España
5.7.1 Proyectos de Smart Grids en España
5.8 Vehículos eléctricos y Smart Grids
ANEXO I. LISTADO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PRESENTES EN EL MERCADO
ANEXO II. LISTADO DE POSTES DE RECARGA
ANEXO III. NORMATIVA RELACIONADA CON LOS
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
ANEXO IV. CATÁLOGO DE PROYECTOS PARA EL DESARROLLO
DE LAS SMAR
Este libro tiene como objetivo facilitar a los lectores, tanto personal tÚcnico como estudiantes universitarios, el acceso al mundo del vehículo elÚctrico. El libro guía al lector a travÚs de un recorrido que engloba tanto los inicios del vehículo elÚctrico y su evolución como las tendencias del mercado automovilístico actual, el futuro del sistema de distribución elÚctrico existente y la integración de las redes inteligentes, como punto de inflexión clave para una relación entre compañías elÚctricas, consumidores y medio ambiente, nunca antes imaginada.
En la presente obra se describen tambiÚn las principales barreras tecnológicas y económicas a las que se enfrenta el vehículo elÚctrico, dedicando especial atención a las baterías elÚctricas, cuya complejidad en el diseño y capacidad de almacenamiento constituye a día de hoy un reto formidable, a la normativa a desarrollar necesaria para los sectores elÚctrico y del transporte, y a las medidas llevadas a cabo por diferentes gobiernos en todo el mundo para el apoyo a la implantación del vehículo elÚctrico. Se trata de un texto de compresión amena y apropiado para conocer el estado del arte actual del vehículo elÚctrico en el mercado.
Eva Molero Piñeiro es Ingeniero Industrial por la Universidad de Málaga. Posee además un Master en Ingeniería de Fabricación obtenido en la misma Universidad. Ha trabajado para diferentes empresas vinculadas con el sector elÚctrico y para proyectos de carácter internacional relacionados con la implantación de los vehículos elÚctricos en el mercado y su interactuación con la infraestructura elÚctrica existente.
Ana Pozo Ruz es Dra. Ingeniero Industrial y Profesora Titular de Universidad del Dpto. de Tecnología Electrónica de la Universidad de Málaga. Actualmente imparte, entre otras, la asignatura de Electrónica de Potencia en la ETS Ingeniería Industrial de la Universidad de Málaga. Es autora del libro Convertidores conmutados de potencia: test de autoevaluación, publicado por la editorial Marcombo.
